Как подтвердила пресс-служба ГА "Тошшахартрансхизмат", 30 апреля стал последним днем эксплуатации троллейбусов в Ташкенте. С 1 мая в столице закрыт единственный оставшийся троллейбусный маршрут – номер 6.
История троллейбусного сообщения Ташкента ведет отсчет с 1947 года, когда в городе был пущен первый троллейбус, соединивший вокзал с Чорсу. И теперь в этой 63-летней истории поставлена точка. С 1 мая прекращено движение по последнему действовавшему маршруту – номер 6 (20-й квартал массива Чиланзар – площадь Бешагач).
Месяцем ранее – 1 апреля – был закрыт 11-й маршрут троллейбуса (массив Аль-Хорезми – улица Юсуфа Хос Ходжиба), а 17 ноября прошлого года – сразу три маршрута – 17-й (Электрокабельный завод – вокзал «Ташкент»), 18-й (массив Феруза – магазин «Ганга») и 26-й (19-й квартал массива Юнусабад – магазин «Ганга»).
Точная дата остановки троллейбусного сообщения в Ташкенте оставалась неизвестной до последнего дня. Первоначально 11-й и 6-й маршруты планировалось закрыть к началу текущего года. Затем сообщалась дата 1 сентября, однако после закрытия 11-го стало известно, что 6-й будет бегать до 1 июня. Но случилось это еще раньше.
Поэтапный вывод из эксплуатации 59 троллейбусов, действовавших на пяти маршрутах в столице, был предусмотрен постановлением Кабинета Министров Узбекистана от 26 октября прошлого года.
Место троллейбусов займут автобусы «Исузу» отечественного производства, а водители и обслуживающий персонал троллейбусов будут переподготовлены для вождения и ремонта автобусов. Троллейбусные депо намечено переоборудовать для хранения, обслуживания и эксплуатации «Исузу». Предприятие по капремонту троллейбусов «ТролзаТаъмирСервис» в прошлом году стало СП AvtoMersServis по ремонту автобусов «Мерседес-Бенц».
Новый автобусный маршрут по трассе закрытого маршрута троллейбуса откроется 10 мая 2010 года.
Комментарии