Узбекистан завершил отбор нового подрядчика, который займется работой по реконструкции стратегической автодороги, проходящей через перевал Камчик, сообщает Sputnik.
Ранее от этого проекта была отстранена испанская компания Corsan Cоrviam Construction, которая в ходе работ допустила грубые нарушения технического регламента, что привело к значительному снижению качества строящегося дорожного полотна. Она также использовала устаревшее технологическое оборудование, нарушала строки, оговоренные контракте и привлекала непроверенных субподрядчиков.
Контракт с испанцами был заключен в 2012 году на реконструкцию 58-километрового участка дороги Ташкент-Ош общей стоимостью свыше 139 миллионов долларов. Работы должны были проходит на участке дороги между 116-190 километрами, как раз проходящем через перевал Камчик.
«Дело испанской компании передано в международные судебные инстанции. Для Узбекистана это жизненно важный объект, поэтому было принято решение провести новый тендер и отобрать другого иностранного подрядчика. Им стала азербайджанская компания Evrascon. Сейчас идет оформление всех документальных моментов», – отметил представитель Республиканского дорожного фонда.
По словам источника, сейчас новый подрядчик уже начал мобилизационные работы в рамках проекта, представители азербайджанской компании прибыли на место и знакомятся с объемами предстоящих работ.
«Мы должны завершить работы в кратчайшие сроки, так как это стратегический объект, связывающий основную часть страны с тремя самыми густонаселенными областями Ферганской долины. Проезд через перевал должен быть максимально безопасным и быстрым. Азербайджанская компания планирует закончить все работы в первом полугодии 2017 года. Для финансирования проекта не планируется привлечение дополнительных средств со стороны международных финансовых институтов, Азиатский банк развития уже выделил достаточно средств», – рассказал собеседник.
Общая стоимость проекта по реконструкции автомобильной дороги А-373 Ташкент-Ош на участке 116-190 километр превышает 210 миллионов долларов. Из них 167 миллионов долларов в форме кредита выделил Азиатский банк развития, еще свыше 44 миллиона долларов – правительство Узбекистана.
Напомним, что дорога через перевал Камчик является единственной автомобильной магистралью, соединяющей самую многонаселенную часть Узбекистана – Ферганскую долину с остальной территорией республики. За сутки через перевал Камчик проходит более 21 тысяч автомашин.
Комментарии