23 декабря состоялась официальная церемония открытия мостов №2 и №3 общей стоимостью $17,1 млн. – первых из пяти металлических мостов на новой железнодорожной линии Ташгузар – Байсун – Кумкурган, сообщили в Информационной службе Государственной акционерной железнодорожной компании (ГАЖК) «Узбекистон темир йуллари». Это строительство проходило в тесном сотрудничестве мостостроителей Японии и Узбекистана. «Сотрудничество японских и узбекских специалистов началось с подготовки тендерных документов и проектных работ. Японская компания Japan Transportation Consultants Inc. совместно с местными инженерами-проектировщиками подготовили проектные и контрактные документы на основе стандартов, разработанных международной федерацией инженеров-консультантов. В них удачно сочетаются преимущества японских технологий и узбекские нормы и стандарты», - отметил представитель Информационной службы ГАЖК. Японский консорциум «Шимидзу-Ниппон Стилл Инжиниринг-Йокогава», с которым заключен контракт на строительство пяти металлических мостов, привлек узбекских специалистов для выполнения земляных работ и возведения опор.Строящиеся мосты по своей конструкции принципиально отличаются от мостов, построенных ранее и строящихся в странах СНГ и Узбекистане. Прежде узбекские мостостроители применяли сборно-монолитный метод при строительстве опор для железобетонных мостов, здесь же, под наблюдением японских специалистов, применена технология монолитных опор. Конструктивно мосты выполнены в виде «корыта», и движение поездов осуществляется по верхней части фермы. Для заливки опор использовался специальный цемент марки М870. Общая протяженность двух металлических мостов составляет 567 метров, они расположены на 18,5 и 16 уклонах. Мосты №2 и №3 расположены на высоте 1302 метра и 1341 метр над уровнем моря, высотой 24 метра и 41 метр соответственно.Строительство оставшихся трех мостов будет завершено в 2009 году. Новая железнодорожная линия Ташгузар - Байсун - Кумкурган протяженностью 223 км соединяет Кашкадарьинскую и Сурхандарьинскую области, далее с Ташкентом и другими регионами страны. Проектная стоимость строительства трассы Ташгузар - Байсун - Кумкурган составляет $447 млн., из которых $151,47 млн. - льготные кредиты Японского банка международного сотрудничества (JBIC).
Комментарии