Вопрос: Что такое «холодная сварка» и «горячая сварка» линолеума?
Алла Матюхина
Отвечает Оксана Ушакова, директор компании «Линкор-Атлант»:
— В случае «холодной сварки» на торцы кромок покрытия наносится специальный состав, который прочно соединяет два полотнища. Клей (мастика) должен быть не на всей тыльной части линолеума. Поверхность основания вдоль кромки, подлежащей стыковке с кромкой другого полотнища, остается сухой. «Соседствующие» сухие кромки покрытия отгибаются, и на «черный» пол вдоль линии стыка наклеивается клейкая лента. После этого на «черный» пол наносится клеевой состав, и одна из отогнутых кромок прижимается к основанию, затем на торец этой кромки — состав для холодной сварки. Для холодной сварки швов желательно использовать клей (состав), находящийся в специальном тюбике. В этот тюбик надо вставить иглообразный наконечник, через который клей (состав) будет проникать на всю глубину стыка. Отогнутая кромка второго полотнища прижимается к основанию так же, как и первая, при этом торцы обеих кромок сжимаются, плотно прилегая друг к другу. Появившийся на поверхности линолеума состав «холодной сварки» удаляется влажной тряпкой. При методе «горячей сварки» сначала прорезается паз между уложенными полотнищами (по всей длине). Затем из паза удаляется пыль. В специальный пистолет-фен заправляется шнур, предназначенный для «склейки» полотнищ. После подключения пистолета-фена к сети напряжения шнур вжимают в паз для вплавления встык. «Операция» проходит по всей длине стыка между полотнищами. Выступающая над покрытием «лишняя» часть расплавленного шнура срезается стамеской.
Комментарии