Дополнительное оборудование машины
Топливозаправочный насос
Сигнальный огонь кабины
Верхняя лампа кабины
Верхняя защитная сетка кабины
Передняя верхняя защитная сетка кабины
Передняя нижняя защитная решетка кабины
Резиновая гусеница
Широкий ковш
Быстрота и удобство обслуживания
Фильтрующий элемент топливного фильтра, фильтрующий элемент масляного фильтра, фильтрующий элемент пилотного фильтра централизованно расположены можно выполнить все работы по уходу и замене на одном и том же месте.
Фильтрующий элемент высокоточного топливного фильтра характеризуется большим объемом накопительной емкости, сильной адаптивностью к топливу, обладает функцией электрической перекачки топлива, это позволяет осуществлять автоматическое заполнение топливом, делает запуск удобным.
Капот может легко открыться и закрыться с помощью пневмоупоров, обладает легкостью открытия и большим углом открытия, это делает доступ к уходу и ремонту более легким.
Удобство ухода за радиатором, это делает доступ к нему легким.
Добавление охлаждающей жидкости, замена фильтрующего элемента воздушного фильтра производятся в легкодоступном месте, это делает осмотр и обслуживание удобными.
Параллельно соединенные радиаторы позволяют эффективно защитить от перегрева, это делает очистку удобной.
Просторная и комфортная рабочая среда
Применяется цельнолитой интерьер, рациональное сочетание цветов в интерьере по эргономическому принципу в дизайне дает возможность избавиться от визуальной усталости оператора.
Широкое пространство, отличная обзорность, рациональное расположение органов управления, ловко и удобство управления
Кондиционер большой мощности и подвесное сиденье делают езду комфортной.
Интеллектуальное электроуправление, идеальное управление мощностью
Интеллектуальная система управления позволяет осуществлять идеальное сочетание силовой системы с гидравлической системой, увеличить эффективность работы, снизить расход топлива.
Интеллектуальная система электроуправления нового поколения позволяет увеличить взаимодействие человека с машиной и контролировать рабочее состояние машины в режиме реального времени..
Имеются 4 режима работы - P (режим работы под тяжелой нагрузкой), E (экономичный режим), A (автоматический режим), B (режим дробилки), обладая удобством переключения между режимами.
Ведущие колеса, направляющие колеса, опорные катки, поддерживающие ролики, гусеницы
30-летний опыт разработки и производства ведущих колес, направляющих колес, опорных катков, поддерживающих роликов, гусениц, превосходная технология отраслевого уровня.
Усовершенствованная и высококачественная технология термообработки поковок, стабильное и надежное качество.
Усиленное рабочее оборудование
Всесторонняя оптимизация проектирования конструктивных деталей, упрочнение основных несущих частей дают возможность выдерживать неблагоприятные эксплуатационные условия.
Нижняя пластина, боковые пластины и ребра жесткости ковша изготовлены из высокопрочных износостойких материалов, это позволяет увеличить долговечность ковша.
Легкое сочетание стрелы с рукоятью ковша, ковшом по типоразмеру дает возможность адаптироваться к разным эксплуатационным условиям.
Усовершенствованная комплектация системы
Высокоадаптивный двигатель с турбонаддувом характеризуется большим крутящим моментом, широкой возможности адаптации к высоте над уровнем моря, сильной адаптивностью к ГСМ.
Идеальная и надежная конфигурация гидравлической системы дает возможность снизить потери энергии, обладая высоким эффектом и энергетической экономией, хорошей координацией действий.
Эксплуатационная масса, т 20,5
Ковш
Объем ковша, куб.м. 1,0
при ширине режущей кромки, мм
1325
Двигатель
Модель двигателя Cummins B5.9-С
Мощность, кВт (при об/мин) Weichai WP7 (Tier 3)
Число цилиндров 6
Рабочий объем, л 7.14
Габаритные размеры
Длина (при транспортировке), мм 9548
Ширина, мм 2800
Высота (при транспортировке), мм 3073
Ширина платформы, мм 2736
Ширина башмака, мм 600
Колея по центрам гусениц, мм 2200
Клиренс (под противовесом), мм 1120
Радиус поворота хвоста платформы, мм 2853
Длина опорной поверхности гусеницы, мм 3360
Длина шасси, мм 4160
Длина стрелы, м 2,919
Длина рукояти, м 2.925
Мин. радиус поворота, м 3500
Гидравлическая система
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 32,5
Основной поток, л/мин 2 x 218
Рабочий диапазон
Макс. высота копания, мм 9280
Макс. высота выгрузки, мм 6480
Макс. глубина копания, мм 6605
Макс. вертикальная глубина копания/вертикальная стенка, мм 6000
Макс. радиус копания, мм 9845
Система поворота
Скорость поворота платформы, об/мин 11,5
Усилие копания
Усилие копания ковша, кН 124
Усилие копания рукояти, кН 100
Ходовая система
Скорость хода, км/ч 3,3 / 5,4
Преодолеваемый уклон, % / ° 70% / 35°
Объем бака
Топливный бак, л 360