Дополнительное оборудование машины
Топливозаправочный насос
Сигнальный огонь кабины
Верхняя лампа кабины
Передняя верхняя защитная сетка кабины
Резиновая гусеница
Широкий ковш
Просторная и комфортная рабочая среда
Применяется цельнолитой интерьер, рациональное сочетание цветов в интерьере по эргономическому принципу в дизайне дает возможность избавиться от визуальной усталости оператора. Широкое пространство, отличная обзорность, рациональное расположение органов управления, ловко и удобство управления. Кондиционер большой мощности и подвесное сиденье делают езду комфортной.

Быстрота и удобство обслуживания
Капот может удобство открыться назад на большой угол, это делает доступ к уходу и ремонту более легким.
Фильтрующие элементы высокоточного топливного фильтра централизованно расположены у левой дверцы, это делает уход удобным.
Электрические элементы централизованно расположены, это делает осмотр и обслуживание удобными.
Удобство доливки охлаждающей жидкости, замены фильтрующего элемента воздушного фильтра, легкий доступ к главному выключателю источника питания
Фильтрующий элемент масляного фильтра расположен вдали от правой дверцы, это делает уход удобным.
Интеллектуальное электроуправление, идеальное управление мощностью
Интеллектуальная система управления позволяет осуществлять идеальное сочетание силовой системы с гидравлической системой, увеличить эффективность работы, снизить расход топлива.
Интеллектуальная система электроуправления нового поколения позволяет увеличить взаимодействие человека с машиной и контролировать рабочее состояние машины в режиме реального времени.
Имеются 4 режима работы - P (режим работы под тяжелой нагрузкой), E (экономичный режим), A (автоматический режим), B (режим дробилки), обладая удобством переключения между режимами.
Ведущие колеса, направляющие колеса, опорные катки, поддерживающие ролики, гусеницы
Многолетний опыт разработки и производства ведущих колес, направляющих колес, опорных катков, поддерживающих роликов, гусениц, превосходная технология мирового уровня.
Превосходная технология термообработки поковок в мире, стабильное и надежное качество
Усиленное рабочее оборудование
Всесторонняя оптимизация проектирования конструктивных деталей, упрочнение основных несущих частей дают возможность выдерживать неблагоприятные эксплуатационные условия.
Нижняя пластина, боковые пластины и ребра жесткости ковша изготовлены из высокопрочных износостойких материалов, это позволяет увеличить долговечность ковша.
Легкое сочетание стрелы с рукоятью ковша, ковшом по типоразмеру дает возможность адаптироваться к разным эксплуатационным условиям.
Усовершенствованная комплектация системы
Высокоадаптивный двигатель с турбонаддувом мирового уровня. Превосходная комплектация гидравлической системы мирового уровня, высокое рабочее давление, небольшие потери напора.


Эксплуатационная масса, т 36.8
Ковш
Объем ковша, куб.м. 1.8
при ширине режущей кромки, мм
1730
Двигатель
Модель двигателя Cummins QSL9
Мощность, кВт (при об/мин) 214 (291) при 2200 об/мин
Число цилиндров 6
Рабочий объем, л 8.9
Габаритные размеры
Длина (при транспортировке), мм 11220
Ширина, мм 3200
Высота (при транспортировке), мм 3520
Колея по центрам гусениц, мм 2600
Клиренс (под противовесом), мм 1340
Радиус поворота хвоста платформы, мм 3465
Длина опорной поверхности гусеницы, мм 6040
Длина рукояти, м 3186
Мин. радиус поворота, м 4335
Гидравлическая система
Основной поток, л/мин 2x300
Рабочий диапазон
Макс. высота копания, мм 10110
Макс. высота выгрузки, мм 7060
Макс. глубина копания, мм 7365
Макс. вертикальная глубина копания/вертикальная стенка, мм 5290
Макс. радиус копания, мм 11120
Система поворота
Скорость поворота платформы, об/мин 10.5
Усилие копания
Усилие копания ковша, кН 254
Усилие копания рукояти, кН 174
Ходовая система
Скорость хода, км/ч 3.0/4.9
Преодолеваемый уклон, % / ° 70%(35°)
Объем бака
Топливный бак, л 620