• Сетевые дроссели (реакторы) применяются в силовых цепях преобразователей частоты для повышения их коэффициента мощности, снижения взаимного влияния нескольких преобразователей частоты при их параллельном питании, ограничения скорости нарастания пусковых токов и снижения гармоник сетевого напряжения.
• Установка сетевого дросселя желательна при любом качестве питающей сети. Сетевой дроссель защищает ПЧВ от провалов и наводок из сети, а также защищает сеть от выбросов преобразователем частоты гармоник высокого порядка.

Значение индуктивности соответствует падению напряжения от 3 до 5 % номинального напряжения сети.

Преимущества РСО и РСТ

• Защита ПЧВ от импульсных всплесков напряжения в сети.
• Защита ПЧВ от перекосов фаз питающего напряжения.
• Уменьшение скорости нарастания токов короткого замыкания в выходных цепях ПЧВ.
• Продление срока службы конденсатора в звене постоянного тока.
•  
• Моторные дроссели устанавливаются после преобразователя частоты и предназначены для повышения качества выходного напряжения ПЧВ, защиты его от импульсов напряжения и скоротечных коротких замыканий на двигатели.
• Основная функция моторного дросселя – превращение ШИМ выхода ПЧВ в подобие синусоиды с незначительными флуктуациями. Это снижает потери в кабеле подключения двигателя и потери на вихревые токи в сердечнике ротора и статора двигателя.
• Преимущества РМО и РМТ
• Увеличение длины моторного кабеля до 300 м.
• Повышение надежности и долговечности мотора.
• Успешное подавление электромагнитных помех.
• Уменьшение амплитуды перенапряжений на клеммах двигателя.
• Снижение уровня шума двигателя.
• Использование моторных дросселей снижает величину dv/dt до значения 500 В/мкс, позволяет ограничить перенапряжения на зажимах двигателя, отфильтровать помехи, обусловленные срабатыванием контактора, находящегося между фильтром и двигателем, уменьшить ток утечки двигателя. Все это позволяет увеличить длину моторного кабеля (с 15 метров для экранированного кабеля и 50 м – для неэкранированного) до 150 – 300 метров, что допускается при подключении двигателя напрямую к ПЧВ.
• Моторный дроссель позволяет защитить двигатель от негативного воздействия ШИМ на магнитопровод двигателя, избавиться от учета и расчета длины кабеля и искажения ШИМ в нем, избежать перенапряжений на зажимах двигателя.
• Помимо всего прочего, использование моторного дросселя является единственным доступным способом безаварийно подключить к ПЧВ однофазный двигатель с токосдвигающим конденсатором.