Реконструкция автодороги 56333

Номер и наименование Займа: Заем 2965-UZB. По проекту «Развитие региональных автомобильных дорог» – Фаза 3, Транш - 2

Контракт: MFF2/CWP2 Реконструкция автодороги А373/4R112 по направлению «Пунган-Наманган» (75 км)

Последний срок предоставления Предложений: 15:00 (Ташкентское время), 21 января  2014 года

1. Республика Узбекистан получила заем от Азиатского банка развития  (АБР) с использованием Программы мультитраншевого финансирования (ПМФ2)  для покрытия расходов на реконструкцию около 220 км национальных  автомобильных дорог с переводом с двухполосной дороги с асфальтовым  покрытием на четырехполосную дорогу с цементобетонным и асфальтобетонным  покрытием (асфальт для данного проекта) в рамках Проекта «Развитие  региональных автомобильных дорог» – Фаза 3 и предполагается, что часть  средств ПМФ2 будет использована для платежей по контракту Транша 2 на  реконструкцию автодороги А373/4R112 по направлению «Пунган-Наманган» (75  км), по которому публикуется настоящее Приглашение к торгам.  Международные конкурсные торги (МКТ) будут проводиться, в соответствии с  одноэтапными двух конвертными процедурами АБР и открыты для всех  правомочных участников из стран-членов Азиатского банка развития.  Продолжительность строительства составляет 18 месяцев.

 

2. Республиканский дорожный фонд при Министерстве финансов  Республики Узбекистан («Заказчик») настоящим приглашает представить  запечатанные конкурсные предложения от всех правомочных участников на  реконструкцию и улучшение автомобильных дорог в Наманганской области, в  соответствии с Таблицей представленной ниже.

Описание пакета строительных работ

 

Правомочные Участники должны отвечать следующим критериям по принципу «прошел/не прошел»:

 

           

(i)                    Участник должен иметь (i) минимальный среднегодовой оборот по строительным работам

160 млн. долл. США в течение последних трех (3) лет; и (ii), как минимум, сальдо собственного капитала Участника  должно быть положительным;

(ii)           Участник должен показать доступность, или наличие  финансовых источников, такие как ликвидные активы, неизрасходованные  реальные активы, кредитные линии и другие финансовые средства, кроме  любых авансовых платежей по контрактам для соответствия требованию по  наличию ежегодной денежной наличности в 18,2 млн. долларов США плюс  общие финансовые ресурсы участника для текущих обязательств по контракту  за два месяца.

 

(i)                    Участник должен иметь специфичный опыт в  дорожном строительстве в качестве генерального подрядчика, управляющего  подрядчика, или субподрядчика в не менее одном (1) контракте в течение последних пяти (5) лет, со стоимостью не менее 120 млн. долл. США, который был успешно или практически завершен и работы были аналогичными предложенным работам.

(ii)           В течении последних пяти лет участник должен иметь  минимальный опыт работы в строительстве общественных дорог в любой  период одного года:  (i) 1, 200,000 м³ земляных работ (ii) опыт в строительстве 4-х полосных дорог с  асфальтобетонным покрытием на основе гранулированных и подстилающих  слоев с минимальной длиной в 60 км, (iii) 400,000 м³ укладка  основания из щебня в год и (iv) Строительство железобетонных мостов для  дорог общего пользования длиной не менее 50 м и в минимальном количестве  2 моста в год.

 

               

Все судебные разбирательства должны быть рассмотрены как решенные  не в пользу    Участника и таким образом должны составлять не более чем  50% от совокупного капитала  Участника.

 

3. Строительство и деятельность по модернизации (Работы) включают следующее:

·           Подготовительные работы и очистка территории;

·           Устройство дорожного полотна и нижнего слоя;

·           Устройство асфальтобетонного покрытия;

·           Строительство съездов и пересечений;

·           Реконструкция/строительство мостов, подземных переходов и других сооружений;

·           Перенос газопровода, водопровода, линий передачи электричества и линий волоконно-оптических кабелей;

·           Устройство и укрепление обочин;

·           Устройство ограждений на разделительной полосе;

·           Обустройство дорог (дорожные знаки и разметка);

·           Строительство автобусных остановок и зон для отдыха;

 

4. Участники торгов могут получить дополнительную информацию,  ознакомиться и приобрести тендерную документацию, в офисе Заказчика, по  следующему адресу:

 

 

5. Для приобретения тендерной документации на английском языке и в  том числе компакт-диска с электронной копией (в формате PDF и AutoCad),  правомочные участники должны:

 

(i)             Направить по вышеуказанному адресу заявку с  указанием пакета тендерной документации, по которому Участник намерен  представить свое предложение.

(ii)           Осуществить безвозмездный платеж в сумме 500 долл.  США или эквивалентную сумму в узбекских сумах по курсу Центрального  банка Республики Узбекистан на день оплаты.

 

Тендерные документы будут выдаваться в период рабочего времени с  9.00 часов по 17.00 часов по адресу, указанному в пункте 4, с 29 ноября  2013 года по 20 января 2014 года.

 

6. Участники должны предоставить:

 

(i)                   Свои тендерные предложения по вышеуказанному  адресу, до 15:00 часов (Ташкентское время) 21 января 2014 года.  Тендерные предложения будут вскрыты в присутствии представителей  Участников, которые решили участвовать.

(ii)                 Каждое предложение должно сопровождаться  банковской гарантией на сумму указанной в тендерной документации и в  стандартной форме, представленной в тендерной документации.

 

Источник:http://stroyka.uz/goto/?to=http%3A%2F%2Ftenderweek.com" target="_blank">TENDERWEEK.com

Тендеры в Узбекистане